На главную страницуОтправить письмоКарта сайта
НОВОСТИ     Начало » Новости

НОВОСТИ КОМПАНИИ

  • 16 Августа,2019
    Внеочередное собрание акционеров ОАО "Трансмаш"
    подробнее

  • 02 Июля,2019
    Добавлен список аффилированных лиц 30.06.2019г.
    подробнее

  • 27 Мая,2019
    Добавлен "Отчет об итогах голосования на годовом общем собрании акционеров...
    подробнее

  • 27 Мая,2019
    Добавлен годовой отчет о финансово-хозяйственной деятельности ОАО«ТРАНСМАШ»...
    подробнее

  • 24 Апреля,2019
    Собрание Акционеров ОАО «ТРАНСМАШ»
    подробнее

  • 01 Октября,2018
    Добавлен "Список аффилированных лиц 30.09.2018г."
    подробнее

    Архив новостей


    НОВОСТИ СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЫ

  • 08 Августа,2019
    Трансмаш» на областной Спартакиаде
    подробнее

  • 25 Июля,2019
    Малиновые выходные с «Трансмашхолдингом»
    подробнее

  • 10 Июля,2019
    Студенты ЭТИ на «Трансмаше»
    подробнее

  • 08 Июля,2019
    Чудо - шашки на «Трансмаше»
    подробнее

  • 25 Июня,2019
    «Пиратское приключение»
    подробнее

  • 25 Июня,2019
    Дань памяти
    подробнее

    Архив новостей

  • НОВОСТИ



    20.06.2017 - Испытания прошли успешно



    ОАО «Трансмаш», входящий в состав Трансмашхолдинга, успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
    Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва).
    Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960).
    Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащён электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузоподъемность – 36 т., масса тары вагона – 24 т., длина по осям сцепления автосцепок не более 15 270 мм.
    Использование новых платформ позволит ускорить перевозку грузов, а также транзит между Китаем и странами Европы. Предполагается, что вагоны будут использоваться для формирования скоростных контейнерных поездов, эксплуатироваться в транзитном сообщении Китай – ЕС по Транссибирской магистрали на маршрутах Забайкальск – Брест (5,5 суток) и Наушки – Брест (4,5 суток).
    Скоростные характеристики нового подвижного состава делают актуальным его применение на основных евроазиатских транспортных коридорах, включая перспективу железнодорожного развития МТК «Север – Юг».
    Контракт на поставку первых вагонов-платформ модели 13-6954 был подписан в конце сентября прошлого года на выставке «ИнноТранс-2016» (г. Берлин). Проект реализуется ОАО «Трансмаш» совместно с ООО «КСТ» и ОАО «РЖД».

    Архив новостей

     


     

    Copyright ОАО «Трансмаш»2006 

      Обратная связь:
    info@transmash.com