Поиск:
На главную страницуОтправить письмоКарта сайта
НОВОСТИ     Начало » Новости

НОВОСТИ КОМПАНИИ

  • 01 Декабря,2017
    Приглашение к сотрудничеству
    подробнее

  • 02 Октября,2017
    Добавлен список аффилированных лиц
    подробнее

  • 07 Сентября,2017
    Приглашение к сотрудничеству
    подробнее

  • 07 Сентября,2017
    Стратегическое соглашение
    подробнее

  • 03 Июля,2017
    Добавлен "Список аффилированных лиц"
    подробнее

  • 28 Июня,2017
    Испытания первых скоростных платформ начнутся в июле
    подробнее

    Архив новостей


    НОВОСТИ СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЫ

  • 15 Декабря,2017
    ПОЗДРАВЛЯЕМ РУШАНА НЕВМЯТУЛЛИНА!
    подробнее

  • 08 Декабря,2017
    Конкурс «Новогодний сувенир»
    подробнее

  • 07 Декабря,2017
    Рушан Невмятуллин - в финале!
    подробнее

  • 27 Ноября,2017
    Тренинг руководителей в Пензе
    подробнее

  • 22 Ноября,2017
    "Герои нашего времени»
    подробнее

  • 07 Ноября,2017
    В единстве только наша сила!
    подробнее

    Архив новостей

  • НОВОСТИ



    20.06.2017 - Испытания прошли успешно



    ОАО «Трансмаш», входящий в состав Трансмашхолдинга, успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
    Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва).
    Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960).
    Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащён электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузоподъемность – 36 т., масса тары вагона – 24 т., длина по осям сцепления автосцепок не более 15 270 мм.
    Использование новых платформ позволит ускорить перевозку грузов, а также транзит между Китаем и странами Европы. Предполагается, что вагоны будут использоваться для формирования скоростных контейнерных поездов, эксплуатироваться в транзитном сообщении Китай – ЕС по Транссибирской магистрали на маршрутах Забайкальск – Брест (5,5 суток) и Наушки – Брест (4,5 суток).
    Скоростные характеристики нового подвижного состава делают актуальным его применение на основных евроазиатских транспортных коридорах, включая перспективу железнодорожного развития МТК «Север – Юг».
    Контракт на поставку первых вагонов-платформ модели 13-6954 был подписан в конце сентября прошлого года на выставке «ИнноТранс-2016» (г. Берлин). Проект реализуется ОАО «Трансмаш» совместно с ООО «КСТ» и ОАО «РЖД».

    Архив новостей

     


     

    Copyright ОАО «Трансмаш»2006 

      Обратная связь:
    info@transmash.com